Önceki günlerde mürettebat, kuvvetli rüzgarlar ve dalgalı denizler nedeniyle eziyet çekiyordu. Arkeolog ve keşif organizatörü Radomír Tichý, “Tekne 20 kilometrelik etabı 3,5 saatte, ilk kez dalgasız olarak kat etti” dedi.
Sefer, 19 Haziran’da Türkiye açıklarındaki Sisam adasından yola çıktı. Varış noktası, Yunanistan anakarasındaki Peloponnese’deki Argolic Körfezi’nde bir arkeolojik sit alanı, Neolitik döneme ait buluntuların bulunduğu Franchthi Mağarası’dır. Temmuz ortasına kadar, sefer adalar arasında 530 kilometreyi kapsamalıdır.
Keşif, 9.000 yıl önce Akdeniz’de tarımsal kolonizasyonun nasıl göründüğünü araştırıyor.
Geçen yıl tek parça meşe gövdesinden yapılan gemi, daha önceki seferlerde kullanılan oyma teknelerden daha büyük. Yaklaşık üç ton ağırlığındaki tekne 11,5 metre uzunluğunda ve 120 santimetreye kadar genişliyor. Doğu Bohemya’daki su kütlelerinde birkaç kez test ettiler. Keşif teknesinin prototipi, 1994 yılında Roma yakınlarındaki Bracciano Gölü’nde keşfedilen düz dipli 8.000 yıllık Neolitik bir gemidir.
200 kilometreyi 7 günde kat ettiler
“Yedi etap, denizde yedi gün ve toplamda 200 kilometreyi aşkın mesafeyi tamamladık. Naxos adasında iki günlük istirahatimiz var,” dedi Tichý.
Sefer yirmi kürekçi ve bir dümenciden oluşuyor. Refakat eden gemide bir kaptan, bir doktor ve bir kameraman seyrediyor. Katılımcıların üçte ikisi, içi boş teknelerde – monoksilonlarda önceki keşif gezilerinden deneyime sahiptir.
Elverişli rüzgarlarda, sefer basit bir yelkenle kendi kendine yardımcı olur. Tiché’ye göre, Monoxylon IV seferi şimdiye kadar güçlü rüzgarların olduğu her türlü zorlu koşulu test etti. Hatta şiddetli rüzgar nedeniyle orijinal planların aksine Levitha adasında bir gün kaldı. Katılımcılar, Levitha Adası sahilinde tarih öncesi bir ritüeli denediler. Tichý, “Keşif gezisi kısmen canlı aksiyon filmine dönüştürülüyor” dedi.
Sefer, Sisam adasından Furni ve Patmos adaları üzerinden yola çıktıktan sonra, 21 Haziran Çarşamba günü arkasından şiddetli bir rüzgarla Levitha adasına ulaştı. 23 Haziran Cuma günü, oradan Kinaros adasına yapılan yolculuk, yan dalgalarda hızlı ilerleme ile işaretlendi.
“Tekne 18 km’yi üç saatte kat etti. 24 Haziran’da Kinaros’tan Amorgos’a giden rotada, teknenin rüzgara ve dalgalara karşı 37 kilometre yol kat ederek 11 saat geçirmesiyle her şey değişti. Bu, Monoxylon’un şimdiye kadarki en zorlu performansı,” dedi Tichý.
Pazar günü keşif gezisinin Naxos adasına ulaşması gerekiyordu, ancak şiddetli rüzgarlar nedeniyle etabın planlanan varış noktasına ulaşamadı. “Bizi Keros adasına götürdü,” dedi Sessiz Olan.
Sefer, 19 Haziran’da Türkiye açıklarındaki Sisam adasından yola çıktı. Varış noktası, Yunanistan anakarasındaki Peloponnese’deki Argolic Körfezi’nde bir arkeolojik sit alanı, Neolitik döneme ait buluntuların bulunduğu Franchthi Mağarası’dır. Temmuz ortasına kadar, sefer adalar arasında 530 kilometreyi kapsamalıdır.
Keşif, 9.000 yıl önce Akdeniz’de tarımsal kolonizasyonun nasıl göründüğünü araştırıyor.
Geçen yıl tek parça meşe gövdesinden yapılan gemi, daha önceki seferlerde kullanılan oyma teknelerden daha büyük. Yaklaşık üç ton ağırlığındaki tekne 11,5 metre uzunluğunda ve 120 santimetreye kadar genişliyor. Doğu Bohemya’daki su kütlelerinde birkaç kez test ettiler. Keşif teknesinin prototipi, 1994 yılında Roma yakınlarındaki Bracciano Gölü’nde keşfedilen düz dipli 8.000 yıllık Neolitik bir gemidir.
200 kilometreyi 7 günde kat ettiler
“Yedi etap, denizde yedi gün ve toplamda 200 kilometreyi aşkın mesafeyi tamamladık. Naxos adasında iki günlük istirahatimiz var,” dedi Tichý.
Sefer yirmi kürekçi ve bir dümenciden oluşuyor. Refakat eden gemide bir kaptan, bir doktor ve bir kameraman seyrediyor. Katılımcıların üçte ikisi, içi boş teknelerde – monoksilonlarda önceki keşif gezilerinden deneyime sahiptir.
Sefer Monoxylon IV Genel yardım derneği Archeopark Všestary’nin bayrağı altında, denizcilikten sonra gelir. 1995, 1998 ve 2019’dan Hradecka’dan arkeologların sığınak tekneleriyle keşif gezileriikisi Ege Denizi’nde gerçekleşti. Bütçe 1,5 milyon kronun üzerindeArcheopark’tan, sponsorlardan ve keşif gezisi üyelerinden gelen katkılar esas olarak güvence altına alınmıştır. |
Elverişli rüzgarlarda, sefer basit bir yelkenle kendi kendine yardımcı olur. Tiché’ye göre, Monoxylon IV seferi şimdiye kadar güçlü rüzgarların olduğu her türlü zorlu koşulu test etti. Hatta şiddetli rüzgar nedeniyle orijinal planların aksine Levitha adasında bir gün kaldı. Katılımcılar, Levitha Adası sahilinde tarih öncesi bir ritüeli denediler. Tichý, “Keşif gezisi kısmen canlı aksiyon filmine dönüştürülüyor” dedi.
Sefer, Sisam adasından Furni ve Patmos adaları üzerinden yola çıktıktan sonra, 21 Haziran Çarşamba günü arkasından şiddetli bir rüzgarla Levitha adasına ulaştı. 23 Haziran Cuma günü, oradan Kinaros adasına yapılan yolculuk, yan dalgalarda hızlı ilerleme ile işaretlendi.
“Tekne 18 km’yi üç saatte kat etti. 24 Haziran’da Kinaros’tan Amorgos’a giden rotada, teknenin rüzgara ve dalgalara karşı 37 kilometre yol kat ederek 11 saat geçirmesiyle her şey değişti. Bu, Monoxylon’un şimdiye kadarki en zorlu performansı,” dedi Tichý.
Pazar günü keşif gezisinin Naxos adasına ulaşması gerekiyordu, ancak şiddetli rüzgarlar nedeniyle etabın planlanan varış noktasına ulaşamadı. “Bizi Keros adasına götürdü,” dedi Sessiz Olan.