“Ancak bu seferden sonra denizci olduk. Denizdeki karasallar gibi düşünmeyi bıraktık. Tüm Monoxylon keşif gezilerinin en maceralı yolculuğuydu. Arkeolog ve keşif organizatörü Radomír Tichý, “Yunanistan’ın ‘neolitik’ bilgisine deniz yoluyla katkıda bulunduk” dedi.
Monoxylon IV seferi, Ege Denizi’nde 500 kilometre yol kat ettikten ve 17 gün boyunca yelken açtıktan sonra 12 Temmuz’da sona erdi. Vštěstá arkeoparkından arkeologların 1995, 1998 ve 2019 yıllarında ikisi Ege Denizi’nde olmak üzere sığınak tekneleriyle yaptıkları deniz gezilerinin devamı niteliğindedir.
“Başarılı Monoxylon IV keşif gezisi ile öncekilerden elde edilen bulguları özetlemek mümkün oldu. Neolitik bir tekneyle Ege Denizi’nin 17 günde geçilebileceğini biliyoruz. İlk iki keşif gezisine keşif mücadelesi derim ve üçüncüsü yalnızca Ege Denizi’nin batı kısmıyla ilgiliydi” dedi Tichý.
İlk başta, iki metreye varan dalgalar ve kuvvetli rüzgarlarla dalgalı denizlerle karşılaştılar. Seyir sonunda, yine bunaltıcı sıcakla. Keşif, 500 kilometrelik rotanın tamamını 100 saatlik kürek çekmeyle, yani saatte ortalama beş kilometre hızla kat etti.
İlk insanlar obsidyeni teknelerde taşıdı
Dördüncü sefer, Ege Denizi’ni doğudan batıya geçerek, tarih öncesi çağlarda önemli bir obsidyen kaynağı olan ve zamanında alet yapımında önemli bir hammadde olan Melos adasında mola verdi.
Tichý, “Obsidiyenin hem Yunanistan anakarasına hem de günümüz Türkiye kıyılarına deniz yoluyla en geç erken Neolitik dönemden nasıl ulaşmış olabileceği bilgisine katkıda bulunduk” dedi.
Tiché’ye göre keşif gezisi, örneğin Ege Denizi’ndeki değişimlerde geminin davranışına ilişkin veriler ve ayrıca deneyin arkeoloji için vazgeçilmez olduğu gerçeği gibi bir dizi yeni bulgu getirdi.
“Model tahminleri, tarih öncesi denizcilik hakkında bir fikir oluşturmak için faydalıdır, ancak yeterli değildir. Deney, bu düşüncelerin temeli olmaya devam ediyor. Yolculuk sırasında geminin özellikleri ve belirli iklim koşullarında yaptığı yolculuk hakkında elde edilen sağlam veriler sayesinde, Akdeniz’de deniz seyrüseferinin başlangıcı hakkında daha somut bir fikir oluşturuyoruz” dedi.
Tekne arkeoparkta sergileniyor
Bu haftadan itibaren keşif teknesi arkeopark önünde görülebilir. Meşe kütüğünden yapılan gemi, daha önceki keşif gezilerinde kullanılan oymalı teknelerden daha büyüktür. Tekne 11,5 metre uzunluğunda ve 120 santimetreye kadar genişliktedir. Fırlatmadan önce 2,7 ton, keşif gezisinden sonra 3,5 ton ağırlığındaydı, Tiché’ye göre taslağını değiştirmedi ve iyi yelken özelliklerini korudu.
Geminin prototipi, 1994 yılında Roma yakınlarındaki Bracciano Gölü’nde keşfedilen 8.000 yıllık Neolitik düz dipli bir gemidir.
Deneyin bir kısmı, kürek çekmeyen ekip üyeleri tarafından simüle edilen kargo taşımacılığıydı. Uygun koşullarda, sefer basit bir yelkenle yardımcı oldu.
Sefer 19 Haziran’da Türkiye kıyılarındaki Sisam adasında başladı ve adaları geçerek Mora Yarımadası’ndaki Argolic Körfezi’ne ulaştı. Monoxylon IV Expedition, birkaç adada durarak yola çıktı. Sefer 20 kürekçi ve bir dümenciden oluşuyordu, Naxos adasından bir yedek vardı. Eşlik eden bir gemi keşif gezisinin bir parçasıydı. En zorlusu, rüzgara karşı 11 saat süren Amorgos adasına yelken açmaktı.
Monoxylon IV seferi, Ege Denizi’nde 500 kilometre yol kat ettikten ve 17 gün boyunca yelken açtıktan sonra 12 Temmuz’da sona erdi. Vštěstá arkeoparkından arkeologların 1995, 1998 ve 2019 yıllarında ikisi Ege Denizi’nde olmak üzere sığınak tekneleriyle yaptıkları deniz gezilerinin devamı niteliğindedir.
“Başarılı Monoxylon IV keşif gezisi ile öncekilerden elde edilen bulguları özetlemek mümkün oldu. Neolitik bir tekneyle Ege Denizi’nin 17 günde geçilebileceğini biliyoruz. İlk iki keşif gezisine keşif mücadelesi derim ve üçüncüsü yalnızca Ege Denizi’nin batı kısmıyla ilgiliydi” dedi Tichý.
İlk başta, iki metreye varan dalgalar ve kuvvetli rüzgarlarla dalgalı denizlerle karşılaştılar. Seyir sonunda, yine bunaltıcı sıcakla. Keşif, 500 kilometrelik rotanın tamamını 100 saatlik kürek çekmeyle, yani saatte ortalama beş kilometre hızla kat etti.
İlk insanlar obsidyeni teknelerde taşıdı
Dördüncü sefer, Ege Denizi’ni doğudan batıya geçerek, tarih öncesi çağlarda önemli bir obsidyen kaynağı olan ve zamanında alet yapımında önemli bir hammadde olan Melos adasında mola verdi.
Tichý, “Obsidiyenin hem Yunanistan anakarasına hem de günümüz Türkiye kıyılarına deniz yoluyla en geç erken Neolitik dönemden nasıl ulaşmış olabileceği bilgisine katkıda bulunduk” dedi.
Tiché’ye göre keşif gezisi, örneğin Ege Denizi’ndeki değişimlerde geminin davranışına ilişkin veriler ve ayrıca deneyin arkeoloji için vazgeçilmez olduğu gerçeği gibi bir dizi yeni bulgu getirdi.
“Model tahminleri, tarih öncesi denizcilik hakkında bir fikir oluşturmak için faydalıdır, ancak yeterli değildir. Deney, bu düşüncelerin temeli olmaya devam ediyor. Yolculuk sırasında geminin özellikleri ve belirli iklim koşullarında yaptığı yolculuk hakkında elde edilen sağlam veriler sayesinde, Akdeniz’de deniz seyrüseferinin başlangıcı hakkında daha somut bir fikir oluşturuyoruz” dedi.
Tekne arkeoparkta sergileniyor
Bu haftadan itibaren keşif teknesi arkeopark önünde görülebilir. Meşe kütüğünden yapılan gemi, daha önceki keşif gezilerinde kullanılan oymalı teknelerden daha büyüktür. Tekne 11,5 metre uzunluğunda ve 120 santimetreye kadar genişliktedir. Fırlatmadan önce 2,7 ton, keşif gezisinden sonra 3,5 ton ağırlığındaydı, Tiché’ye göre taslağını değiştirmedi ve iyi yelken özelliklerini korudu.
Geminin prototipi, 1994 yılında Roma yakınlarındaki Bracciano Gölü’nde keşfedilen 8.000 yıllık Neolitik düz dipli bir gemidir.
Deneyin bir kısmı, kürek çekmeyen ekip üyeleri tarafından simüle edilen kargo taşımacılığıydı. Uygun koşullarda, sefer basit bir yelkenle yardımcı oldu.
Sefer 19 Haziran’da Türkiye kıyılarındaki Sisam adasında başladı ve adaları geçerek Mora Yarımadası’ndaki Argolic Körfezi’ne ulaştı. Monoxylon IV Expedition, birkaç adada durarak yola çıktı. Sefer 20 kürekçi ve bir dümenciden oluşuyordu, Naxos adasından bir yedek vardı. Eşlik eden bir gemi keşif gezisinin bir parçasıydı. En zorlusu, rüzgara karşı 11 saat süren Amorgos adasına yelken açmaktı.