İnşaat ruhsatı, D11 ve D35 otoyollarının Hradec Králové’ye kuzey çıkışının bulunduğu Plotiště nad Labem otoyol kavşağına bağlanan 7,5 kilometre uzunluğundaki Sadová – Plotiště bölümüyle ilgilidir.
Planlanan inşaat, otoyol güzergahı, Sadová kavşağı veya Všestary’deki 114 metre uzunluğundaki köprü üst geçidi de dahil olmak üzere 25 ana binayı içeriyor ve I/35 yolu üzerindeki mevcut köprünün yakınında köye yayılacak.
Otoyol, Plotišť’deki kavşaktan mevcut çıkışa bağlanacak ve aynı kavşaktan Všestar’a giden planlanan yol üzerinde köprü oluşturacaktır; bu yol aynı zamanda şu anda kavşağın kenarında ve kavşağın kenarında açık olan Světí ve Bříza’ya giden kollara da bağlanacaktır. Piyasaya sürülmesinden sonraki ilk haftalarda orada tehlikeli durumlar yaratıldı.
İnşaat maliyetlerinin vergisiz 2,25 milyar kron olduğu tahmin ediliyor. İnşaatta dokuzu köprü, dördü yol geçişi olmak üzere toplam 102 bina yer alıyor. III. sınıfları ve toplam uzunluğu 2.083 metre olan iki adet gürültü önleyici duvar. Çek Cumhuriyeti Karayolları ve Otoyollar Müdürlüğü (ŘSD), Ağustos ayında arkeolojik araştırmaların hazırlanmasına yönelik bir sözleşme imzaladı. Bu yıl inşaatın kendisi için bir sözleşme yapılması gerekiyor.
İnşaatçılar aynı zamanda koruma görevlilerinin denetimiyle de uğraşmak zorunda kalacaklar. Rota Bojiště 1866 anıt bölgesinden geçiyor.
Hořice na Jičínsk’ten Sadová’ya kadar olan sonraki 10,4 kilometrelik bölümün inşaatına bu yıl içinde başlanması planlanıyor. Eurovia CS, M-Silnice ve Stavby mostů şirketlerinden oluşan bir konsorsiyum tarafından vergisiz 2,44 milyar kron karşılığında inşa edilecek. Yol işçileri ağustos ayında onunla sözleşme imzaladılar.
2025 yılında tamamlanacak olan inşaatın bilgi broşüründe “ŘSD inşaata 4. çeyrekte başlamayı planlıyor” ifadesi yer alıyor.
Úlibice’den Hořice’ye kadar olan başka bir bölüm zaten Nisan ayında inşaat ruhsatı aldı ve ŘSD gelecek yıl bunun için bir ihale duyurmayı planlıyor. Jičín yolunun son kısmı en uzun olanıdır, uzunluğu 16,3 kilometredir ve fiyatının 4,18 milyar kron olduğu tahmin edilmektedir. D35 otoyolunu güney Jičín çevre yoluna bağlayacak olan komşu Úlibice çevre yolu gibi bu yolun da 2028 yılına kadar hazır olması gerekiyor.
Planlanan inşaat, otoyol güzergahı, Sadová kavşağı veya Všestary’deki 114 metre uzunluğundaki köprü üst geçidi de dahil olmak üzere 25 ana binayı içeriyor ve I/35 yolu üzerindeki mevcut köprünün yakınında köye yayılacak.
Otoyol, Plotišť’deki kavşaktan mevcut çıkışa bağlanacak ve aynı kavşaktan Všestar’a giden planlanan yol üzerinde köprü oluşturacaktır; bu yol aynı zamanda şu anda kavşağın kenarında ve kavşağın kenarında açık olan Světí ve Bříza’ya giden kollara da bağlanacaktır. Piyasaya sürülmesinden sonraki ilk haftalarda orada tehlikeli durumlar yaratıldı.
İnşaat maliyetlerinin vergisiz 2,25 milyar kron olduğu tahmin ediliyor. İnşaatta dokuzu köprü, dördü yol geçişi olmak üzere toplam 102 bina yer alıyor. III. sınıfları ve toplam uzunluğu 2.083 metre olan iki adet gürültü önleyici duvar. Çek Cumhuriyeti Karayolları ve Otoyollar Müdürlüğü (ŘSD), Ağustos ayında arkeolojik araştırmaların hazırlanmasına yönelik bir sözleşme imzaladı. Bu yıl inşaatın kendisi için bir sözleşme yapılması gerekiyor.
İnşaatçılar aynı zamanda koruma görevlilerinin denetimiyle de uğraşmak zorunda kalacaklar. Rota Bojiště 1866 anıt bölgesinden geçiyor.
Hořice na Jičínsk’ten Sadová’ya kadar olan sonraki 10,4 kilometrelik bölümün inşaatına bu yıl içinde başlanması planlanıyor. Eurovia CS, M-Silnice ve Stavby mostů şirketlerinden oluşan bir konsorsiyum tarafından vergisiz 2,44 milyar kron karşılığında inşa edilecek. Yol işçileri ağustos ayında onunla sözleşme imzaladılar.
2025 yılında tamamlanacak olan inşaatın bilgi broşüründe “ŘSD inşaata 4. çeyrekte başlamayı planlıyor” ifadesi yer alıyor.
Úlibice’den Hořice’ye kadar olan başka bir bölüm zaten Nisan ayında inşaat ruhsatı aldı ve ŘSD gelecek yıl bunun için bir ihale duyurmayı planlıyor. Jičín yolunun son kısmı en uzun olanıdır, uzunluğu 16,3 kilometredir ve fiyatının 4,18 milyar kron olduğu tahmin edilmektedir. D35 otoyolunu güney Jičín çevre yoluna bağlayacak olan komşu Úlibice çevre yolu gibi bu yolun da 2028 yılına kadar hazır olması gerekiyor.