Dokuz bin yıl önceki tarımsal kolonizasyonu araştıran kaşifler, Argolis havzasındaki ünlü bir arkeolojik alan olan Franchthi Mağaraları’nın yakınına indi. Pivtal, arkeolog arkadaşlarıyla birlikte yerel belediye başkanıdır.
Hiç kimse bu kadar uzun bir rotada bir kabileden bu kadar büyük bir ayı uyku seferleri konusunda defalarca kullanmadı. Arkeolog ve gezi organizatörü Radomr Tich, “Hepimiz yemek pişirmeyi başardık, ayın özelliklerini biliyoruz, çok ilerledik” dedi.
Ona göre keşif, örneğin Ege Denizi sularında gemilerin üremesi hakkında pek çok yeni bilgi getirdi.
Modelin tahminleri, tarih öncesi yolculuklar hakkında varsayımlarda bulunmak için kullanışlıdır, ancak deney bu ölçeklerin temelini oluşturur. Tartılarımızın sabit noktası ve giriş noktasıdır. Tich, bu şekilde Moselle rotası üzerinden Çek Cumhuriyeti’nin Mezolitikleşmesini daha iyi yansıtmanın mümkün olacağını açıkladı.
Ona göre en kötü dalış Amorgos adasına rüzgara karşı 11 saat süren ve Melos adası ile Mora arasındaki uzun mesafelerde rüzgar estiğinde denizin çok sıcak olduğu dalıştı.
100 saat tarla sürdüler
Tich, keşif gezisinin saatte ortalama 5 kilometre hızla 100 saatte toplam 500 kilometre yol kat ettiğini ve bunun şartlar için iyi olduğunu söyledi.
Keşif gezisinin Spetses adasından Mora’daki Porto’ya ve merkezdeki son 20 km’lik Kilada köyü yakınlarındaki Franchthi mağarasına kadar uzanan sondan bir önceki on kilometrelik bölümü Perşembe günü tamamlandı.
Tich, yerel arkeolog ve belediye başkanının bizi merkezde ziyaret ettiğini, yolda çok beğenildiğini söyledi.
Gemi geçen yıl tek parça meşe gövdesinden yapıldı ve iki seferde kullanılmak üzere ay tarafından oyuldu. Orada ay dahil tonlarca uzunluk 11.5 metre, genişlik 120 santimetre.
Keşif gemisinin temeli, 1994 yılında ma yakınlarındaki Bracciano Gölü’nde keşfedilen düz dipli 8.000 yıllık Neolitik bir gemidir. Mürettebat 20 tekne ve dümenciden oluşuyordu. Beraberindeki gemi de seferin bir parçasıydı.
Deneyin özü aynı zamanda kargo taşımacılığıydı, bu nedenle Melos adası, alet yapımında kullanılan MÖ 8000 civarında obsidyenin çıkarıldığı rotanın ortasındaydı. Tichho’ya göre, obsidyen yolculuğun sonuna kadar doğdu. Obsidian adadan çıkarılamaz, bu yüzden inişten hemen önce yükü simüle ettiler.
Keşfin bu yıl ayda kat ettiği adalar arasındaki en uzun mesafe 44 kilometre uzunluğundaydı ve 9’uncu Pazar günü Velopoula adasından Spetses’e kadar uzanıyordu. Mürettebat, sekiz saatten kısa bir süre sonra Velopoula’dan Spetses’e vardı.
Hiç kimse bu kadar uzun bir rotada bir kabileden bu kadar büyük bir ayı uyku seferleri konusunda defalarca kullanmadı. Arkeolog ve gezi organizatörü Radomr Tich, “Hepimiz yemek pişirmeyi başardık, ayın özelliklerini biliyoruz, çok ilerledik” dedi.
Ona göre keşif, örneğin Ege Denizi sularında gemilerin üremesi hakkında pek çok yeni bilgi getirdi.
Sefer Monoxylon IV.
|
Modelin tahminleri, tarih öncesi yolculuklar hakkında varsayımlarda bulunmak için kullanışlıdır, ancak deney bu ölçeklerin temelini oluşturur. Tartılarımızın sabit noktası ve giriş noktasıdır. Tich, bu şekilde Moselle rotası üzerinden Çek Cumhuriyeti’nin Mezolitikleşmesini daha iyi yansıtmanın mümkün olacağını açıkladı.
Ona göre en kötü dalış Amorgos adasına rüzgara karşı 11 saat süren ve Melos adası ile Mora arasındaki uzun mesafelerde rüzgar estiğinde denizin çok sıcak olduğu dalıştı.
100 saat tarla sürdüler
Tich, keşif gezisinin saatte ortalama 5 kilometre hızla 100 saatte toplam 500 kilometre yol kat ettiğini ve bunun şartlar için iyi olduğunu söyledi.
Keşif gezisinin Spetses adasından Mora’daki Porto’ya ve merkezdeki son 20 km’lik Kilada köyü yakınlarındaki Franchthi mağarasına kadar uzanan sondan bir önceki on kilometrelik bölümü Perşembe günü tamamlandı.
Tich, yerel arkeolog ve belediye başkanının bizi merkezde ziyaret ettiğini, yolda çok beğenildiğini söyledi.
Gemi geçen yıl tek parça meşe gövdesinden yapıldı ve iki seferde kullanılmak üzere ay tarafından oyuldu. Orada ay dahil tonlarca uzunluk 11.5 metre, genişlik 120 santimetre.
Keşif gemisinin temeli, 1994 yılında ma yakınlarındaki Bracciano Gölü’nde keşfedilen düz dipli 8.000 yıllık Neolitik bir gemidir. Mürettebat 20 tekne ve dümenciden oluşuyordu. Beraberindeki gemi de seferin bir parçasıydı.
Deneyin özü aynı zamanda kargo taşımacılığıydı, bu nedenle Melos adası, alet yapımında kullanılan MÖ 8000 civarında obsidyenin çıkarıldığı rotanın ortasındaydı. Tichho’ya göre, obsidyen yolculuğun sonuna kadar doğdu. Obsidian adadan çıkarılamaz, bu yüzden inişten hemen önce yükü simüle ettiler.
Keşfin bu yıl ayda kat ettiği adalar arasındaki en uzun mesafe 44 kilometre uzunluğundaydı ve 9’uncu Pazar günü Velopoula adasından Spetses’e kadar uzanıyordu. Mürettebat, sekiz saatten kısa bir süre sonra Velopoula’dan Spetses’e vardı.